배터리(蓄電池) 관련 KS 규격 요약 |
| |
| KS
번호 |
규
격 명 |
| C
8504 |
자동차용
납축전지 |
| C 8505 |
- 고정형 납축전지 |
| C 8506 |
- 가반용 축전지(PASTE식) |
| C 8508 |
- 열차용 축전지 |
| C 8509 |
- 디젤 기관차용 축전지 |
| C 8510 |
- 이륜 자동차용 축전지 |
| C 8511 |
- 동차용 축전지 |
| C 8513 |
- 알칼리 1차 축전지 |
| C 8515 |
- 원통밀폐형 Ni-Cd축전지 |
| C 8516 |
- 불화탄소 리튬 일차전지 |
| C 8517 |
- 직육면체형 Ni-Cd 축전지 |
| C 8518 |
- 밀폐 고정형 납축전지 |
| C 2202 |
- 연 축전지용 격리판 |
| C 2206 |
- 연 축전지용 글라스매트 |
| C 2207 |
- 연 축전지용 전조 |
| C 2208 |
- 전기절연용 콤파운드 |
| M 1203 |
- 황산 |
| M 1003 |
- 골판지상자와 합판지형식 |
|
|
배터리의 형식표기 |
| |
| KS 식 형명표기 |
일반 표기사항 |
| ① 48-23FR |
② (CMF60 12V. 60AH) |
| ③
RC:92MIN. CCA:550A. |
|
| |
| ① 48-23FR |
- 48 : 5시간율 용량 |
| |
- 23 : 길이의 어림치수(cm) |
| |
- G : 배터리의 너비 구분 ----ⓐ |
| |
- R : 단자극성 위치 ----ⓑ |
|
| |
| ⓐ 너비의 기호 |
| A: 127mm |
B: 129mm |
C: 132mm |
D: 135mm |
| E: 154mm |
F: 173mm |
G: 175mm |
H: 176mm이상 |
| S: 사이드 터미널식을 의미한다. |
| |
| ⓑ 배터리의 단자를 앞으로 향하게하여
음극(-)이 좌측에 위치하면 L, 우측에 위치하면 R로 나타낸다. |
|
| |
|
|
- (Closed Maintenance
Free )무보수라는 뜻. |
| - 정상적인 배터리 사용 조건하에서는
수명말기까지 증류수 보충등의 보수관리가 필요없는 |
| 밀폐형 제품임 |
![]() |
| 12V |
- 자동차용
배터리의 공칭전압, 방전중의 평균전압 |
|
| 60AH |
- 20시간율
용량값 |
|
|
|
- 보유용량(Reserve Capacity),
25℃ 조건에서 25A의 전류로 단자 전압이 10.5V 일때까지 |
| 연속 방전이 가능한
지속시간을 분으로 나타낸 것. |
| (25A; 차량 운행중
발전기 고장시 차량운행에 필요한 최대한의 전기 소모량) |
|
| CCA |
- 저온시동성능(Cold
Cranking Ampere), -18℃조건에서 30초동안 방전시켜 단자전압 |
| 이 7.2V 일때 까지
연속 방전시킬수 있는 배터리의 저온 시동 전류 (CMF60: 550A) |
|
| 5시간율
용량 |
- 25℃
조건에서 배터리의 5시간율 용량에 1/5 전류로 단자 전압이 10.5V 일때까지 연속방전 |
|
했을때지속시간이 5시간인 용량 |
 |
|
| |
|
|
자동차용 축전지(배터리) KS 규격 |
| |
| 형식
/ 항목 |
최대외형치수(mm) |
5시간율
용량(Ah) |
보유
용량 RC(분) |
-18℃
저온시동전류(A) |
참 고 |
| 길이(L) |
너비(L) |
높이(L) |
총높이(L) |
경부하수명(회) |
충전수입성(A) |
(외형,극성)전류(A) |
| 21-17A(R/L) |
167 |
127 |
203 |
227 |
21 |
35 |
240 |
900 |
3.2 |
그림1 |
| 21-19A(R/L) |
187 |
162 |
184 |
21 |
35 |
250 |
800 |
3.6 |
| 24-19A(R/L) |
24 |
40 |
270 |
800 |
5.3 |
| 21-20C(R/L) |
197 |
132 |
164 |
186 |
21 |
35 |
260 |
800 |
5.1 |
| 28-20B(R/L) |
129 |
203 |
227 |
28 |
52 |
280 |
1300 |
5.5 |
| 28-20D(R/L) |
135 |
28 |
52 |
280 |
1300 |
5.5 |
| 29-21G(R/L) |
210 |
175 |
- |
175 |
29 |
52 |
275 |
1300 |
5.5 |
그림2 |
| 36-24B(R/L) |
240 |
129 |
203 |
227 |
36 |
71 |
355 |
1500 |
7.1 |
그림1 |
| 44-24B(R/L) |
44 |
80 |
390 |
1800 |
8.0 |
| 36-26D(R/L) |
260 |
135 |
207 |
230 |
36 |
71 |
355 |
1500 |
7.1 |
| 44-26D(R/L) |
136 |
212 |
44 |
85 |
400 |
1800 |
8.1 |
| 36-21G(R/L) |
211 |
175 |
- |
195 |
36 |
71 |
355 |
1500 |
7.1 |
그림2 |
| 36-21F(R/L) |
208 |
174 |
186 |
206 |
36 |
71 |
355 |
1800 |
7.1 |
그림1 |
| 40-21F(R/L) |
40 |
80 |
380 |
2000 |
7.5 |
| 42-21F(R/L) |
173 |
204 |
225 |
42 |
82 |
385 |
2200 |
7.5 |
| 40-23F(R/L) |
230 |
186 |
203 |
40 |
80 |
400 |
2500 |
7.5 |
| 44-23F(R/L) |
44 |
85 |
500 |
2800 |
8.0 |
| 44-24G(R/L) |
246 |
175 |
- |
206 |
44 |
90 |
400 |
3000 |
8.0 |
그림2 |
| 48-23F(R/L) |
232 |
173 |
204 |
225 |
48 |
100 |
430 |
3000 |
8.2 |
그림1 |
| 52-23F(R/L) |
52 |
110 |
500 |
3200 |
8.4 |
| 48-24G(R/L) |
240 |
175 |
195 |
211 |
48 |
100 |
410 |
3000 |
8.2 |
그림2 |
| 56-26H(R/L) |
260 |
176 |
200 |
222 |
56 |
113 |
560 |
3300 |
8.6 |
그림1 |
| 40-26F(R/L) |
260 |
173 |
206 |
227 |
40 |
80 |
350 |
2500 |
7.0 |
| 48-26F(R/L) |
260 |
173 |
206 |
227 |
48 |
101 |
370 |
3000 |
7.4 |
| 52-26F(R/L) |
260 |
173 |
206 |
227 |
52 |
110 |
500 |
3200 |
8.4 |
| 60-26F(R/L) |
60 |
130 |
580 |
3400 |
10.0 |
| 64-28F(R/L) |
277 |
174 |
202 |
225 |
64 |
145 |
660 |
3600 |
10.4 |
그림1 |
| 48-26S(R/L) |
260 |
184 |
206 |
222 |
48 |
95 |
450 |
3000 |
8.2 |
그림5 |
| 60-31F(R/L) |
306 |
173 |
206 |
227 |
60 |
125 |
500 |
4000 |
10.0 |
그림1 |
| 68-31F(R/L) |
68 |
135 |
540 |
4200 |
10.8 |
| 70-31F(R/L) |
70 |
140 |
600 |
4400 |
11.0 |
| 72-31F(R/L) |
72 |
145 |
640 |
4400 |
12.0 |
| 76-30F(R/L) |
298 |
174 |
202 |
225 |
76 |
160 |
720 |
5200 |
12.4 |
그림1 |
| 80-29H(R/L) |
289 |
268 |
212 |
230 |
80 |
180 |
640 |
6000 |
12.8 |
그림7 |
| 80-33F(R/L) |
330 |
174 |
207 |
229 |
80 |
180 |
670 |
6000 |
12.8 |
그림1 |
| 68-35G(R/L) |
352 |
175 |
- |
175 |
68 |
135 |
540 |
4200 |
10.8 |
그림2 |
| 80-41H(R/L) |
410 |
176 |
213 |
238 |
80 |
180 |
640 |
6000 |
12.8 |
그림1 |
| 96-51H(R/L) |
508 |
184 |
213 |
257 |
96 |
230 |
720 |
8000 |
14.4 |
그림6 |
| 120-51H(R/L) |
510 |
222 |
213 |
120 |
300 |
860 |
10000 |
17.2 |
그림6 |
| 160-52H(R/L) |
525 |
281 |
220 |
270 |
160 |
430 |
1000 |
15000 |
20.4 |
그림6 |
|
| |
|
|
단자(극주) 규격 |
| |
| 단자형태 |
구분 |
D(mm) |
배터리
형식 |
참고그림 |
| 양(+)극 |
음(-)극 |
| 테이퍼
단자 |
T1 |
12.7±0.3 |
11.1±0.3 |
21-17A(R/L),28-20B(R/L),28-20D(R/L) |
그림8 |
| T2 |
17.5±0.3 |
16.0±0.3 |
T1과 그림 9∼12를
제외한
전 형식 |
| 모두 1/9±0.01 테이퍼 |
볼트,너트식
스터드식 |
수요자의 요구에 따른다.
단자면적은 정격용량에 따라 고율방전
에 적합(3/8∼16 UNC-2A-Stud용) |
21-19A(R/L),24-19A(R/L) |
그림10 |
| 21-20C(R/L) |
그림9 |
| 80-33F(R)(스터드식) |
그림11 |
| 사이드터미널식 |
3/8∼16 UNC-2B |
48-26S(R) |
그림12 |
|
| |
|
|
참고그림 |
| |
 |
| |
|
|
배터리 관련규격 |
| |
 |
| ◈ BCI |
(Battery Council International) |
: 국제 전지 평의회에서 정한 규격 |
| ◈ BS |
(British Standard) |
: 영국규격 |
| ◈ DIN |
(Deutsche Institute Fur Normung) |
: 독일규격 |
| ◈ FED |
(Fedral Specification) |
: 미국 연방 사양서 |
| ◈ IEC |
(International Electrotechnical Commision
Publication) |
: 국제전기표준협회에서 정한 규격 |
| ◈ JASO |
(Japanese Automobile Standard Organization
Standard) |
: 자동차 기술회에서 정한 규격 |
| ◈ JIS |
(Japanese Industrial Standard) |
: 일본 공업 규격 |
| ◈ KS |
(Korean Industrial of Standard) |
: 한국 공업 규격 |
| ◈ MIL |
(Military Specifications of Standard) |
: 미국 군사 장비 규격 |
| ◈ NDS |
(National Defence Standard) |
: 일본 방위청에서 정한 규격 |
| ◈ SAE |
(Society of Automotive Engineers Standard) |
: 미국자동차 기술자협의회에서 정한 규격 |
| ◈ SBA |
(Japan Storage Battery Association Standard) |
: 일본 축전지 공업회에서 정한 규격 |
| ◈ UL |
(Underwriters Laboratiries) |
: 미국보험협회 시험규격(안전) |
|
|
|
 |
|
 |
|
 |
